明日から本気出す＞ニュース速報＞2ちゃんまとめ＞【バイク】　250ccオフロード車最高だぞ！お前らも買え！ [288396274]

　
8 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:17:16.08 ID:rGttBNuB0.net　
　 チビな日本人には足着かないだろ 　
　
74 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:34:13.70 ID:hqFCrxP+0.net　
　 >>8 　
　 セローはチビ向け 　
　 背が高い奴が似合わないバイク 　
　
20 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:19:45.74 ID:hWdq9D1s0.net　

　 自衛隊のバイク部隊が載ってるバイクって男Kawasakiの 　
　 KLX250だっけか？ 　
　 あの迷彩柄かっこいいよな 　

　
82 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:36:37.22 ID:ZMDZCtiN0.net　
　 >>20 　
　 これかな？ 　
　 http://i.imgur.com/V0dv7fR.jpg

　
　 http://i.imgur.com/OEakdpa.jpg

　
　
21 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:20:12.64 ID:/sD2PNoT0.net　

　 え？こんなバイクで俺のアプリリアの横並べる？w 　

　
24 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:21:23.94 ID:AqZo7DHv0.net　
　 >>21 　
　 え？全然問題ないよ 　
　 格好ばかり気になるの？ 　
　
27 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:22:02.70 ID:3dRHO/nm0.net　
　 >>21 　
　 何か問題が？ 　
　
36 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:24:27.09 ID:/sD2PNoT0.net　
　 >>24>>27 　
　 え？どんだけ恥さらしなの？ww 　
　 冗談は顔だけにしなよマジでさ 　
　
23 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:20:50.93 ID:nFJEBEhh0.net　
　 ホンダのCRF250Lってどうなの？ 　
　 バイクはホンダがいいのかなと思って気になってるんだけど 　
　
63 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:31:47.01 ID:OAchiVwX0.net　
　 >>23 　
　 昔はホンダ派だったがゴミだな 　
　 タイホンダ製で精度、信頼性ガタ落ちオフ車なのに糞重いあんな見た目で減衰も調整できん 　
　 CBRのエンジン無理矢理流用してるから縦に長くて最低地上高も低くて不恰好オフルック車だよ 　
　
40 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:25:21.31 ID:3eNNpw7z0.net　

　 250クラスだと今は何が一番売れてるのかな 　

　
53 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:28:01.77 ID:M7amjxI30.net　

　 >>40 　
　 1月の販売台数（250クラス） 　
　 １． ＹＺＦ−Ｒ２５ 　　 ７４４台 　
　 ２． MAJESTY S 　　 ３１９台 　
　 ３． ＰＣＸ150 　　 ２７２台 　
　 ４． Ｎｉｎｊａ250 　　 １９９台 　
　 ５． ＰＣＸ150（旧） 　　 １６２台 　
　 ６． ＧＳＲ250 　　 １４８台 　
　 ７． SEROW250 　　 １３３台 　
　 ８． ＦＯＲＺＡ　Ｓｉ 　　 ９６台 　
　 ９． ＣＢＲ250Ｒ 　　 ８４台 　
　 10． ＷＲ250Ｒ/Ｘ 　　 ８１台 　

　
64 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:31:59.06 ID:COgSPoTu0.net　

　 >>53 　
　 CBR250ってこんな人気低かったっけ？ 　

　
110 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:50:32.09 ID:YBCxR48/0.net　

　 >>64 　
　 今のCBR250は単気筒のショボイバイクだぞ 　
　 今の250ccブームはninja250が売れたからでCBR250は蚊帳の外 　

　
272 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 05:20:11.74 ID:mpg8R4TS0.net　

　 >>110 　
　 現行の250はCBRに限らず、ショボさはどれも五十歩百歩 　
　 　
　 ただ、cbrのトルクはクラストップの2.3kg・mで一方のninjaは2.1km・mだから一応価値がないわけではない 　

　
136 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:04:20.32 ID:61Qu6sdu0.net　
　 >>47 　
　 高速ツライ 　
　 >>74 　
　 うん 走行時足が窮屈 　
　 シート高くしようかと思うレベル 　
　
59 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:30:27.15 ID:PFIf6iyw0.net　

　 190cmの俺にも乗れる安くて大きいバイク教えて 　
　 出来れば400ccまでで 　

　
84 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:36:40.14 ID:COgSPoTu0.net　

　 >>59 　
　 多分遅いだろうけど図体はデカいイントルーダー 　
　 http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productpageimg/41/pc.jpg

　

　
95 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:42:10.33 ID:PFIf6iyw0.net　
　 >>84 　
　 遅くないぞ 　
　 参考になってるありがとう 　
　
100 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:44:12.43 ID:i/XbfA8T0.net　
　 >>95 　
　 バイク自体が糞遅いって意味かと 　
　 イントルーダー、ブルバードは高いイメージある 　
　 俺は安さとパワーをもつエリミネーター250が好きだ、大きくないけど 　
　
61 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:31:30.03 ID:FrlUQMVH0.net　
　 教習で乗ったバイクの名前ってなに？ 　
　 安けりゃ買いたいな 　
　
77 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:34:45.17 ID:va3iCQQL0.net　
　 ハゲてるからヘルメット被ると髪がぺたんこになるんだけど、どうしたらいい？ 　
　
79 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:35:36.44 ID:MaHF9r3X0.net　
　 >>77 　
　 ハゲてるなら髪ねえだろ 　
　 何言ってんだこのバカ 　
　
94 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:41:45.98 ID:zYuUxjv90.net　
　 FTRはオフロードとは違うの？ 　
　
102 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:46:11.37 ID:yViAXN8d0.net　
　 　　　 　
　 　　WRは一体何年FMCしてねぇんだよ8年だよ！！！！　フラッグシップがこれじゃあなぁ！！！ 　
　 　　YZは進化してんだからWRも何とかガンガレよヤマハ！ 　
　 　
　 　 　
　
106 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:48:17.32 ID:oSb+t6m60.net　

　 郵便局のバイトをするのにコスパがいいのはどれなんだ？ 　

　
111 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/25(土) 23:50:51.53 ID:nLb9rxyl0.net　
　 >>106 　
　 カブ110プロ 　
　
161 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/26(日) 00:21:34.58 ID:AdAV6Z8y0.net　
　 >>111 　
　 ありがとう 　
　 　
　 これって小型ATでのれるの？ 　
　 普通自動車の免許もってる場合は 　
　 どの免許をとるのがいいんだ？ 　
　 ２輪で高速に乗る気は無いんだけど 　
　
162 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:23:42.08 ID:8ssTnR0m0.net　
　 >>161 　
　 小型ATで乗れるけど、お金も教習時間もそんなに変わらないから殆どの人が普通二輪MT取っておく感じだけど 　
　 バイトでバイク持ち込みっていうのがいみわからないし、郵便局のなら50ccと90ccと110ccそれぞれ置いてあるんじゃ… 　
　
168 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/26(日) 00:28:23.26 ID:AdAV6Z8y0.net　
　 >>162 　
　 ありがとう、普通２輪を検討するわ 　
　 　
　 ２段階右折はしたくないのと 　
　 ３０キロ制限はきつい 　
　 　
　 バイトは将来もしかしたらしなくいけなくなったときのためにって感じで 　
　 今時間とれそうだからとろうかなって 　
　
117 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:54:36.12 ID:xP1i+SEq0.net　

　 http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/corocoma/20150715/20150715225528.jpg

　
　 http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/corocoma/20150715/20150715225526.jpg

　
　 http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/corocoma/20150715/20150715225530.jpg

　

　
122 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/25(土) 23:56:18.67 ID:VMOJG2rG0.net　

　 >>117 　
　 カッコいいよな 　
　 ジェベル250をこんな風にカスタム出来る？ 　

　
254 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 04:15:28.99 ID:SKVXFUoo0.net　

　 >>122 　
　 DRのベッドランプとタンクに載せ替えて緑色に塗装すればいける 　

　
259 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 04:35:44.73 ID:gOTPzONl0.net　

　 >>254 　
　 シートの加工が大変だけど、WR250Fの2代目までのタンクが 　
　 ほぼポン付けで付くよ。 　
　 http://i.imgur.com/m2ED02c.jpg

　

　
260 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 04:44:06.00 ID:rFhIdfPE0.net　

　 >>259 　
　 WR250Fってポリタンクじゃないのか？ 　

　
262 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 04:48:53.60 ID:gOTPzONl0.net　

　 >>260 　
　 そうだよ。いままで警察に別件で5回は止められてるけど 　
　 特に口頭注意もなし。 　
　 サファリタンクもつくけどタンク裏のえぐり加工が必要。 　
　 高速120km巡航で500km無給油で走れる。 　
　 http://i.imgur.com/pXJB3dG.jpg

　

　
263 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 04:58:13.93 ID:rFhIdfPE0.net　
　 >>262 　
　 いやいかんでしょ 　
　 ましてそれを勧めるとか頭おかしい 　
　
135 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:02:10.63 ID:+Meit9gj0.net　

　 ninja ＳＬってのを買っとけば良いんだろ？ 　

　
141 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/26(日) 00:06:00.79 ID:Tei4nddN0.net　

　 >>135 　
　 細いタイヤと狭いインテリアとのやたら硬いサス付けた軽すぎる車体の29馬力の非力なマシンがいいならな 　
　 これはこれで楽しいんだよね。こいつ 　

　
150 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/26(日) 00:09:39.73 ID:GwL7ZN410.net　
　 >>141 　
　 シングルでそんな馬力あんのかよ 　
　 一昔前のクラブマンと変わんないじゃん 　
　
153 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/26(日) 00:11:44.02 ID:Tei4nddN0.net　
　 >>150 　
　 149kgの車体に29馬力だから 　
　 まぁパワーウエイトレシオ的にはあんまり悪くないよ 　
　 加速でモタつくなぁと思ったことは無い 　
　 　
　 前のが600で100馬力だったから、そりゃ見劣りはするけど 　
　 SLの方がより楽しめてる気がするよ。よく曲がるんだわ前100後130だし 　
　
154 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/26(日) 00:13:01.30 ID:YKNFjB9r0.net　
　 >>153 　
　 HRICか？ 　
　
147 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:07:34.76 ID:tEPQDwq30.net　
　 オフ車なんてまず高速乗らないのに250いるの 　
　
149 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/26(日) 00:09:23.06 ID:8Uu3pyLr0.net　
　 普通自動車免許はある 　
　 250cc乗りたんだけどやっぱ免許取るのに金かかる？ 　
　
151 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:10:17.45 ID:swFH81n/0.net　
　 >>149 　
　 普通自動車持ってるなら7-8万位 　
　
169 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:28:32.59 ID:j+DGdNRP0.net　
　 スズキが出したら買う 　
　 ヤマハは死ね 　
　 カワサキとホンダはオフは微妙 　
　 ヤマハは死ね 　
　
214 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 01:07:13.67 ID:swFH81n/0.net　
　 >>169 　
　 スズキは客相が糞すぎて二度と買おうとは思わんわ 　
　
218 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 01:14:03.02 ID:j+DGdNRP0.net　
　 >>214 　
　 客層とかどうでもいいし国内メーカ内では大して変わらんわ 　
　
226 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 01:17:17.33 ID:swFH81n/0.net　
　 >>218 　
　 全然違うわ 　
　 ヤマハは整備データ教えてくれるし 　
　 カワサキはSMのコピーまでFAXで流してくれる 　
　 　
　 スズキとホンダはバイク屋に持っていけで終了 　
　
170 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:29:10.09 ID:NypuP7zh0.net　
　 カタナ再販しろ 　
　
175 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:32:32.14 ID:bjNFtoxI0.net　
　 >>170 　
　 250ccシングルのカタナとか・・・ 　
　 隼のカタナもそれはそれで微妙・・・ 　
　 カタナはGSX-Rのネイキッドでなきゃな・・・ 　
　
217 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 01:08:16.16 ID:swFH81n/0.net　
　 >>175 　
　 は？ 　
　 カタナが何時からRのネイキッド版になったんだよ 　
　
240 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 02:25:31.24 ID:bjNFtoxI0.net　
　 >>217 　
　 初代からGSX−Rのエンジン積んでるだろ？ 　
　 １１００も４００も２５０も 　
　 ４００はインパルスと共用、２５０はバンデッドと共用だったはず 　
　
176 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:32:38.66 ID:dHGAWHr20.net　
　 オフ車乗るメリットってそんなに無いからな 　
　 多分一生買わないだろう 　
　
183 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:36:21.03 ID:iIRNHhUD0.net　
　 >>176 　
　 マジでメリットないよ 　
　 リアに荷物をくくりつけたら乗り降りもやたらしにくくなる 　
　 背筋が立ってるから風をモロに受けるうえに長距離ではそのライポジとフォームゆえに腰が痛くなってくる 　
　 ガソリンタンクも基本的には小さいしさ 　
　 街中でもツーリングでも不満しかでてこない 　
　
184 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:36:34.59 ID:+9td40d+0.net　

　 長距離ツーリングで一番疲れないの教えてくれ頼む 　

　
188 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:39:52.23 ID:GwL7ZN410.net　
　 山道とか林道が好きなんだけどオフ車はどうたろう？ 　
　 災害時の走破性も良いと聞く 　
　
191 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:41:24.96 ID:6ZbNDa340.net　
　 50ccで似たようなのある？ 　
　
197 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:50:13.07 ID:mmJFmDNDO.net　
　 ５０のＭＴはほんと無くなったな 　
　 下忍とかが頑張っても入口が無いんじゃハードル高いだろ 　
　 楽しいから普通二輪取るかってならない 　
　 スクーターは別物 　
　
205 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:54:06.23 ID:mmJFmDNDO.net　
　 スズキがＧＳＲ２５０ベースのミドルアドベンチャー作ってるらしいがアネーロ売れなかったんだよな 　
　 まぁあの頃と環境違うがタイヤはオフ履かせられるサイズにしてくれ 　
　
210 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 00:57:25.37 ID:r0p5jdDP0.net　
　 スズキはなぜジェベルを復活させないのか 　
　 海外じゃバリバリ現役だし、排ガス規制や騒音規制を超えられない高性能車なわけでもない 　
　 製造コストだって低いだろう 　
　
212 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 01:03:22.82 ID:mmJFmDNDO.net　
　 >>210 　
　 油冷は無理だと思うよ 　
　 後期は４速の出力を意図的に抑える姑息な手段で騒音規制をクリアしたけど 　
　 エンジンそのものを作り直さない限り対応出来ない 　
　 新しいシングルのエンジンが出ないと次の規制まで繋ぐだけだし次のは今より酷い規制 　
　 下手すりゃグラトラ辺りも消える 　
　
233 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 01:23:08.66 ID:Q1mo5Jxp0.net　
　 昔TW乗ってたけど路面に施されたスピード抑制のしましま模様で車体が弾んで盛大にズッコケて病院送りにされたわ 　
　 同じ時期に友達がトゥンガーで事故って下半身不随になったから、もうオフロードバイクは二度と乗らないと決めた 　
　
238 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 02:07:59.30 ID:wvhq+1sn0.net　
　 昔流行ったFTRとかTWってなんてジャンルだっけ？ 　
　 オフロードでは無かった気がする 　
　
241 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 02:35:34.48 ID:HFEUCbWE0.net　
　 ドカのスクランブラー欲しいけど故障とランニングコストが心配だわ 　
　
250 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 03:42:56.81 ID:qXI5bglj0.net　
　 　　 　
　 　
　 　　　ケツが痛い腰が痛いとか言ってる奴は　乗り方が悪い　どっかり猫背の地蔵乗りじゃ痛くなって当然。 　
　 　
　 　
　 　 　
　
251 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 03:44:35.80 ID:B+YcF6bA0.net　
　 >>250 　
　 いやオフ車はケツ痛いって 　
　 アスファルトを50キロも走ったら死ねる 　
　
279 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 05:55:06.92 ID:bEIrQ9U10.net　
　 バイクはコスパ悪すぎるよ 　
　 免許取得に数十万 　
　 バイクに数十万 　
　 乗れるのは春と秋の涼しい時期だけ 　
　
282 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[sage] 投稿日：2015/07/26(日) 06:01:04.85 ID:2dBKCdTn0.net　
　 で、オフ車でどこ行くの？ 　
　 もう林道なんてめぼしい道はほとんど舗装されてるし 　
　 山なら普通に足で山登りのほうが100倍いい景色が拝めるし 　
　 　
　 わざわざ石ころだらけの廃道とか走りたいとかのニッチ需要しかない 　
　 んじゃね 　
　
287 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です[] 投稿日：2015/07/26(日) 06:18:29.03 ID:w55NReLs0.net　
　 >>282 　
　 そもそも250はデカすぎてオンロード用だろ。